新安晚報(bào) 安徽網(wǎng)(www.ahwang.cn)訊新安晚報(bào) 安徽網(wǎng)記者從省發(fā)改委獲悉，皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃初稿目前已編制完成，將在征求各有關(guān)方面意見(jiàn)并調(diào)整完善后，按規(guī)定程序報(bào)國(guó)家審批。將來(lái)，阜陽(yáng)和六安之間有望建城際鐵路，蚌埠和五河之間也將修高鐵。
阜陽(yáng)六安或?qū)⒔ǔ氰F
我省今年上半年啟動(dòng)了皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃工作。目前，規(guī)劃初稿已編制完成，待與國(guó)家中長(zhǎng)期及“十三五”鐵路規(guī)劃對(duì)接并征求省內(nèi)各有關(guān)方面意見(jiàn)后，計(jì)劃2016年上半年報(bào)國(guó)家審批。
據(jù)悉，阜六鐵路于2013年底建成通車(chē)，目前運(yùn)量不足、運(yùn)能富余。省發(fā)改委相關(guān)人士表示，近期可利用既有阜六鐵路適當(dāng)改造運(yùn)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)。省發(fā)改委將提請(qǐng)鐵路方面抓緊研究其可行性。遠(yuǎn)期將視運(yùn)量增長(zhǎng)情況，適時(shí)實(shí)施阜六鐵路復(fù)線擴(kuò)能改造，并兼顧城際運(yùn)輸功能。未來(lái)，阜六鐵路復(fù)線擴(kuò)能改造實(shí)現(xiàn)之后，阜陽(yáng)到六安將在現(xiàn)有阜六鐵路的基礎(chǔ)上再添一條通道，可以形成阜陽(yáng)-合肥第二通道，緩解商合杭鐵路阜合段承接北面來(lái)車(chē)的壓力；同時(shí)，這條復(fù)線還可以與六安-新橋機(jī)場(chǎng)-合肥城際鐵路銜接，擴(kuò)大新橋機(jī)場(chǎng)對(duì)皖北的輻射力。
此外，阜陽(yáng)至淮北、徐州，亳州至蚌埠、滁州，淮北至宿州、蚌埠，蚌埠至淮南、合肥等皖北城際鐵路，已作為皖北城際鐵路網(wǎng)的組成項(xiàng)目納入規(guī)劃初稿，以滿足皖北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾出行需要。
蚌埠到五河也修高鐵
在省發(fā)改委編制的皖北城際鐵路規(guī)劃中，將充分考慮蚌埠至五河快速客運(yùn)鐵路聯(lián)通問(wèn)題，并積極爭(zhēng)取國(guó)家支持。
據(jù)悉，合定連高鐵已正式納入合肥的“十三五”規(guī)劃，線路起自合肥，途經(jīng)定遠(yuǎn)、明光、五河、泗縣、宿遷、新沂，并接入徐連客運(yùn)專線新沂南站至江蘇連云港，在連云港境內(nèi)與在建青連鐵路“無(wú)縫對(duì)接”延伸至青島。一旦五河到蚌埠之間高鐵成行，蚌埠、淮南兩地的居民則可以通過(guò)高鐵到連云港、青島。同時(shí)，合肥到連云港、青島的通道也將變多。
相關(guān)人士還表示，皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中，還將統(tǒng)籌考慮蒙城縣通達(dá)快速客運(yùn)鐵路問(wèn)題，這就意味著將來(lái)蒙城縣也將搭上高鐵順風(fēng)車(chē)。
省發(fā)改委還表示，將新建合肥-安康（西安）、安慶-黃山-溫州快速客運(yùn)鐵路。新安晚報(bào) 安徽網(wǎng)記者 劉旸
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望江到合肥，開(kāi)車(chē)更快了
新安晚報(bào) 安徽網(wǎng)(www.ahwang.cn)訊 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng)記者從省交通控股集團(tuán)獲悉，昨天下午2點(diǎn)，望東長(zhǎng)江公路大橋北岸連接線與東九高速同時(shí)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。另外，界阜蚌高速利辛東互通、泗許高速淮北南互通、宣廣高速?gòu)V德西互通也同步開(kāi)通，向社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放，正式進(jìn)入運(yùn)營(yíng)模式。
望東橋北岸連接線是望東大橋的重要配套工程。全長(zhǎng)約50公里，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)大橋4座，設(shè)武昌湖、臘樹(shù)、潛山南3個(gè)收費(fèi)站及雷埠服務(wù)區(qū)，行車(chē)速度120公里/小時(shí)。
望東橋北岸連接線配合安徽境內(nèi)的幾座過(guò)江大橋，形成了沿江經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶，產(chǎn)生集聚效應(yīng)，將為沿江地區(qū)物資交流、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)、招商引資開(kāi)辟通達(dá)坦途。通車(chē)后，從望江到合肥時(shí)間縮短40分鐘。
東九高速起于望東長(zhǎng)江公路大橋南岸連接線，終于在建的江西省彭澤至湖口高速公路贛皖界至彭澤段，路線總里程約11公里。全線按四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，行車(chē)速度100公里/小時(shí)，設(shè)香隅服務(wù)區(qū)和皖贛香隅收費(fèi)站。東九高速通車(chē)后，將連通安景-沿江、安景-黃祁快速通道，進(jìn)一步縮短我省西部及中部省份與長(zhǎng)三角地區(qū)的時(shí)空距離。
作為三座服務(wù)型互通，泗許高速淮北南互通是淮北市南向高速最便捷的道口，對(duì)于增強(qiáng)淮北市與省會(huì)發(fā)達(dá)城市的合作與交流，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，完善路網(wǎng)建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義。宣廣高速?gòu)V德西互通是誓節(jié)鎮(zhèn)、X018沿線及周邊地區(qū)通往上海、南京、宣城、黃山、杭州等方向的便捷通道。界阜蚌高速利辛東互通的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為提升當(dāng)?shù)刂取?dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)將起到重要作用。 金海礁 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng)記者 劉旸
