在滁州市公交公司,有這樣一位司機:行車四年來,零違章、零責(zé)任事故、零投訴,被稱為“三零”司機;平均每月開車節(jié)油150升,連續(xù)4年被評為公司節(jié)油標兵。他,就是滁州市公交公司12路三星級駕駛員張應(yīng)龍。
在家人眼中,張應(yīng)龍以車為家;在同事眼中,張應(yīng)龍待乘客似親人;在領(lǐng)導(dǎo)眼中,張應(yīng)龍是名盡職盡責(zé)的好職工。而張應(yīng)龍的認為,能在平凡的工作中服務(wù)大眾,實現(xiàn)人生價值,就是最大的幸福。他是這樣說的,也是這樣做的,從2011年進入公交至今,張應(yīng)龍高標準嚴格要求自己,事事走在前面,起到了模范帶頭作用。在工作中他勤勤懇懇、一心為公,不計較個人得失,視乘客如親人,堅持溫馨服務(wù)、親情服務(wù),在平凡的崗位上做出了不平凡的事跡,得到領(lǐng)導(dǎo)與同事的肯定和乘客的贊譽。
節(jié)油好標兵
“要想節(jié)油,第一,起步時要緩慢些,急速起步傷車,也費燃料;第二,要盡量避免行車途中突然浪費加速,要用合理的速度行車,或快或慢都浪費燃料,特別是猛加時,耗費燃料最多……”由于節(jié)油工作做得好,張應(yīng)龍被公司推選在線路會上為其他同事介紹經(jīng)驗、駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。
從當上公交駕駛員,張應(yīng)龍就在節(jié)油上做文章。他認為養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣不僅能節(jié)油增效,而且更為重要的是低碳、環(huán)保的重要條件。在日常的工作中,他每天提前上崗,認真檢查車輛傳動系、制動系及燈光轉(zhuǎn)向系,自覺查看車輛儀表盤上各種報警器,以便提前排除故障,確保車輛以良好的狀況開始一天的工作。他跑的12路從北關(guān)轉(zhuǎn)盤至職業(yè)技術(shù)學(xué)院,單程14.6公里,沿途在城市繁華區(qū)且約有10個學(xué)校,32個站點,車輛多交通復(fù)雜,客流量大,是市內(nèi)交通站點最多、里程最長的線路之一。在這樣一條交通情況復(fù)雜的線路下,他慢慢練就了一套節(jié)油“秘訣”:進站時,提前松油門,讓車輛滑行進站;出站時,起步平穩(wěn),不猛轟油門;經(jīng)過紅綠燈時,根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律,判斷紅綠燈切換的時間,控制好車速和時間將被動轉(zhuǎn)為主動;隨時觀察路況避免急剎車,在操作中靈活運用離合器、油門、變速器等等。與此同時,張應(yīng)龍利用工作之余,購買汽車駕駛維修方面的書籍潛心學(xué)習(xí),并在實際駕駛中用于實踐。
俗話說得好:“磨刀不誤砍柴工”、“功夫不負有心人”,張應(yīng)龍就是憑著這三點,成為了滁州市公交戰(zhàn)線上的一名節(jié)油標兵,每年為公司節(jié)省油費上萬元,用自己的行動踐行著愛崗敬業(yè)的社會主義核心價值觀。
服務(wù)獻真情
張應(yīng)龍始終把車廂當作自己的另一個家,為了給廣大乘客提供一個安全舒適的乘車環(huán)境,不論秋冬春夏,張應(yīng)龍都早上班、晚下班,認真做好車輛的維護和保潔。行車途中每到一站,他總是面帶微笑,主動熱情,尤其對老弱病殘孕和抱小孩的乘客,他格外關(guān)照,體貼入微,有時扶上送下,讓乘客感到溫暖。對不文明的乘客,他耐心疏導(dǎo),用良好的職業(yè)素養(yǎng),多次化解車內(nèi)矛盾。
2014年4月6日晚11時左右,夜已深,張應(yīng)龍駕駛著公交車結(jié)束了一天的工作,在打掃衛(wèi)生的時候,他發(fā)現(xiàn)后排座位上有一個黑色男士手提包,他把手提包放到車內(nèi)監(jiān)控攝像頭前,打開檢查后發(fā)現(xiàn)包內(nèi)有一枚黃金手鐲,一個白金戒指,銀行卡10多張,現(xiàn)金500多塊,收據(jù)若干。遇此情況,張應(yīng)龍立即放下手中的活,報告當班路長及公司相關(guān)公司導(dǎo)。失主李某報著一線希望與公交公司取得聯(lián)系到公司,經(jīng)確認身份后,將提包交與失主李某,李某拿著失而復(fù)得的提包,心情無比激動說道:“十分感謝張應(yīng)龍大哥,他就是生活中的活雷鋒啊,如果沒遇到張大哥這樣的好人,我就白白損失4萬多元。”
關(guān)愛乘客、拾金不昧……張應(yīng)龍所做的好事數(shù)不勝數(shù)。他經(jīng)常說的一句話就是:“沒什么,作為一名公交駕駛員,讓乘客感受到文明,體會到真情,享受到快樂,是我應(yīng)該做的。”是的,這就是張應(yīng)龍,一個愛崗敬業(yè),以服務(wù)為榮的公交駕駛員,如果說中國夢是一首激昂的時代歌曲,他便是一枚小小的跳動的音符,湊響了最動聽的樂章。