近日，推動(dòng)長三角一體化發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《長江三角洲地區(qū)民航協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》。記者梳理發(fā)現(xiàn)，該規(guī)劃有多個(gè)重要篇章涉及安徽省及合肥市。未來，將推動(dòng)城際、市域鐵路、地鐵線路引入合肥機(jī)場，支持合肥建設(shè)國家級(jí)臨空示范區(qū)。

在“建設(shè)國際一流的機(jī)場體系”部分，《規(guī)劃》提出，今后，將優(yōu)化合肥區(qū)域航空樞紐功能，加快合肥等區(qū)域樞紐機(jī)場擴(kuò)建，加快建設(shè)合肥等機(jī)場綜合交通樞紐，推動(dòng)城際、市域鐵路、地鐵線路引入合肥機(jī)場。

同時(shí)，布局新增亳州、蚌埠、滁州、宿州等機(jī)場，研究論證金寨機(jī)場建設(shè)，推進(jìn)阜陽、黃山、安慶、池州等機(jī)場改擴(kuò)建；支持合肥建設(shè)國家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，創(chuàng)新港產(chǎn)城融合發(fā)展模式，以安徽蕪湖宣州等機(jī)場建設(shè)帶動(dòng)航空維修制造、通用航空、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

為了打造高效的空管保障體系，《規(guī)劃》提出，將以上海國際航空樞紐為核心，合肥等區(qū)域樞紐為重點(diǎn)，建設(shè)連通性好、直達(dá)性高、全向輻射的空中航路航線網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌推進(jìn)合肥等機(jī)場飛行程序優(yōu)化和空域結(jié)構(gòu)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)進(jìn)離港分離。其中，一個(gè)重點(diǎn)就是推進(jìn)合肥區(qū)域管制中心和合肥終端（進(jìn)近）管制中心擴(kuò)容等工程建設(shè)。

為構(gòu)建通達(dá)通暢的運(yùn)輸體系，《規(guī)劃》提出，發(fā)揮合肥等樞紐機(jī)場的比較優(yōu)勢，穩(wěn)步完善國際功能，以滿足都市圈對(duì)外貿(mào)易、文化交流、人員往來和旅游發(fā)展需求為導(dǎo)向，以周邊國家和地區(qū)為重點(diǎn)構(gòu)建差異化的國際網(wǎng)絡(luò)，有序拓展洲際航線。

同時(shí)，提升合肥等樞紐機(jī)場的貨運(yùn)綜合保障能力，加快合肥國際航空貨運(yùn)集散中心、蕪湖航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，滿足本地進(jìn)出口貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)高端化和電子商務(wù)發(fā)展的需要。此外，重點(diǎn)針對(duì)商務(wù)、旅游等市場，研究與服務(wù)共建世界知名旅游目的地相匹配的黃山等城市機(jī)場布局。

目前，安徽已經(jīng)建成了若干通用機(jī)場，還有多個(gè)項(xiàng)目在加快建設(shè)當(dāng)中。此次《規(guī)劃》提出，將依托黃山、九華山、長江等特色景觀交通需求，發(fā)展低空旅游，加快形成“通用航空+旅游”消費(fèi)新模式。

同時(shí)，以安慶等無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)為支撐，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游相互協(xié)同，支持前景廣泛的商業(yè)模式，打造具有國際影響力的無人駕駛航空創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)生態(tài)試驗(yàn)區(qū)。

按照規(guī)劃，到2025年，長三角世界級(jí)機(jī)場群體系基本建成。到2035年，長三角世界級(jí)機(jī)場群運(yùn)營規(guī)模、運(yùn)營效率、服務(wù)質(zhì)量和競爭力國際一流。

安徽省發(fā)改委表示，下一步還將會(huì)同省交通運(yùn)輸廳及地市，加強(qiáng)與國家相關(guān)部委匯報(bào)銜接，加快推進(jìn)規(guī)劃中的機(jī)場項(xiàng)目的前期工作，爭取早日開工，為長三角世界級(jí)機(jī)場群建設(shè)作出安徽貢獻(xiàn)。 （合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 方佳偉）