向東、向東、再向東，進(jìn)入21世紀(jì)的滁州，東向發(fā)展的步伐不斷加速，不斷深化。

2015年6月，國家批準(zhǔn)設(shè)立南京江北新區(qū)，市委、市政府審時度勢、因地制宜，鮮明提出改革開放后的滁州已經(jīng)走過“大包干”“大揚子”“大滁城”時代，即將迎來“大江北”時代。

融入“大江北”，一體謀發(fā)展，這是重大機遇，也是重要契機，更是重大使命。使命當(dāng)前，重任在肩，全市上下務(wù)必要干在實處、走在前列，當(dāng)好對接“大江北”排頭兵，讓“實干興滁”成為發(fā)展皖東的主旋律、最強音！

對接“大江北”，滁州具備得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，地域相近、山水相連、文化相通、人文相親，更有著蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園這一蘇皖共建、融合發(fā)展的典范。今日的滁州，發(fā)揮比較優(yōu)勢，借船出海、借力發(fā)力，讓內(nèi)陸腹地變?yōu)槿蜷_放的重要承接地，實現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展，其時已至，其勢已成。

交通要互聯(lián)。歷史和現(xiàn)實反復(fù)證明，沒有發(fā)達(dá)的綜合交通運輸體系，就沒有工業(yè)化、城鎮(zhèn)化，更不可能實現(xiàn)一體化。對接“大江北”，交通當(dāng)先行，加快推進(jìn)滁寧城際、滁淮高速、合寧高速“四改八”、滁西環(huán)高速、滁天高速、來六高速、明巢高速、滁寧快速通道、滁河航道等建設(shè)，合力打通省際斷頭路，構(gòu)筑立體化大交通，形成“一張網(wǎng)”暢達(dá)“大江北”。

產(chǎn)業(yè)當(dāng)銜接。三年來，江北新區(qū)緊扣“4+2”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，全力打造集成電路、生物醫(yī)藥、新能源汽車三大千億級產(chǎn)業(yè)以及新金融產(chǎn)業(yè)。對接“大江北”，我們就要加快推進(jìn)以蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園、滁州經(jīng)開區(qū)原創(chuàng)科技城、滁州高教科創(chuàng)城、汊河水岸科技新城“一園三城”為主體的國家級產(chǎn)城融合示范區(qū)建設(shè)，在一體化分工協(xié)作中積極主動，立足區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)揮比較優(yōu)勢，全力做好傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“有中生新”和新興產(chǎn)業(yè)“無中生有”文章，實現(xiàn)錯位發(fā)展。

政策有保障。無論是破除制約區(qū)域間要素流動的體制機制障礙，實現(xiàn)資源優(yōu)化配置，還是讓人民群眾有獲得感，增進(jìn)對一體化認(rèn)同感，政策保障最關(guān)鍵。要找準(zhǔn)自身定位，積極梳理相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、公共服務(wù)政策等，強化政策頂層設(shè)計，做好政策對接銜接，讓長板更長，把曾經(jīng)的劣勢轉(zhuǎn)化為新的發(fā)展優(yōu)勢，吸引更多長三角優(yōu)質(zhì)資源布局滁州，加快構(gòu)建滁州大開放、大合作新格局。

從明湖到汊河，從烏衣到金牛湖，市委、市政府謀劃的未來發(fā)展戰(zhàn)略畫卷正徐徐展開。聞令而動、聽令而行，當(dāng)好排頭兵、種好責(zé)任田，“大江北”時代，我們同心實干，用雙手創(chuàng)造滁州美好未來！